roomautoparts.com

พูด-คุย => พูด-คุย => Other => ข้อความที่เริ่มโดย: volvo960 ที่ สิงหาคม 25, 2018, 09:58:26 PM

หัวข้อ: เปรียบเทียบสายน้ำมัน r7 ncr ล็อตใหม่กับเก่า มีอะไรแตกต่างกันบ้างมาดูกันครับ
เริ่มหัวข้อโดย: volvo960 ที่ สิงหาคม 25, 2018, 09:58:26 PM
http://www.youtube.com/watch?v=gM_rMDGIo-o

ในเคสตัวอย่างนี้จะเป็นสายน้ำมัน r7 ncr ขนาดเท่ากันรูใน(id) 6 มิล หรือ 1/4"

สายตัวใหม่ : gasohol e20/e85
1. รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ทุกชนิด แก๊สโซฮอล์ e10(91,95) e20 e85 เบนซิน และดีเซล
2. มีโคดล็อตการผลิตปั๊มที่หลังสาย
3. ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางรอบนอกใหญ่กว่า หรือ od 13.3 มิล

สายตัวเก่า : g-e10
1. รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงได้บางชนิด แก๊สโซฮอล์ e10(91,95)
2. ไม่มีโคดล็อตการผลิตปั๊มที่หลังสาย
3. ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางรอบนอกน้อยกว่า หรือ od 12.3 มิล

หมายเหตุ : ***คลิกที่ภาพเพื่อขยาย***
- รูใน หรือ id คือ เส้นผ่าศูนย์กลางรูใน
- รอบนอก หรือ od เส้นผ่าศูนย์กลางรอบนอก
- ใหม่! สายน้ำมัน R7 NCR แท้อย่างดี ทนแก๊สโซฮอล์ เบนซิน ดีเซล มาตรฐาน SAE J30 (http://www.roomautoparts.com/home/index.php?topic=1256.0)




วิธีสังเกตสายน้ำมันเก่า, ดูสายน้ำมันใหม่ยังไง, วิธีดูสายน้ำมัน, สายน้ำมันใหม่เก่าแตกต่างกันอย่างไร, ล็อตสายน้ำมันใหม่, ล็อตสายน้ำมันเก่า, เปรียบเทียบสายน้ำมัน, สายหัวฉีดรุ่ยใหม่, สายปั๊มติ๊ก, สายน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 95, สายน้ำมัน e10 e20 e85, สายน้ำมันเบนซิน, สายน้ำมันดีเซล, สายน้ำมันล็อตใหม่ปีปัจจุบัน, สายน้ำมัน ncr, r7, r9, r10
หัวข้อ: Re: เปรียบเทียบสายน้ำมัน r7 ncr ล็อตใหม่กับเก่า มีอะไรแตกต่างกันบ้างมาดูกันครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Jevodei ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2019, 03:38:44 PM
ถ้าไม่ได้มาดูคลิปนี้ผมก็ไม่รู้นะครับมันต่างกัน