เปรียบเทียบสายน้ำมัน r7 ncr ล็อตใหม่กับเก่า มีอะไรแตกต่างกันบ้างมาดูกันครับ

[volvo960]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=gM_rMDGIo-o" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=gM_rMDGIo-o</a>

ในเคสตัวอย่างนี้จะเป็นสายน้ำมัน r7 ncr ขนาดเท่ากันรูใน(id) 6 มิล หรือ 1/4"

สายตัวใหม่ : gasohol e20/e85
1. รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ทุกชนิด แก๊สโซฮอล์ e10(91,95) e20 e85 เบนซิน และดีเซล
2. มีโคดล็อตการผลิตปั๊มที่หลังสาย
3. ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางรอบนอกใหญ่กว่า หรือ od 13.3 มิล

สายตัวเก่า : g-e10
1. รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงได้บางชนิด แก๊สโซฮอล์ e10(91,95)
2. ไม่มีโคดล็อตการผลิตปั๊มที่หลังสาย
3. ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางรอบนอกน้อยกว่า หรือ od 12.3 มิล

หมายเหตุ : ***คลิกที่ภาพเพื่อขยาย***
- รูใน หรือ id คือ เส้นผ่าศูนย์กลางรูใน
- รอบนอก หรือ od เส้นผ่าศูนย์กลางรอบนอก
- ใหม่! สายน้ำมัน R7 NCR แท้อย่างดี ทนแก๊สโซฮอล์ เบนซิน ดีเซล มาตรฐาน SAE J30




วิธีสังเกตสายน้ำมันเก่า, ดูสายน้ำมันใหม่ยังไง, วิธีดูสายน้ำมัน, สายน้ำมันใหม่เก่าแตกต่างกันอย่างไร, ล็อตสายน้ำมันใหม่, ล็อตสายน้ำมันเก่า, เปรียบเทียบสายน้ำมัน, สายหัวฉีดรุ่ยใหม่, สายปั๊มติ๊ก, สายน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 95, สายน้ำมัน e10 e20 e85, สายน้ำมันเบนซิน, สายน้ำมันดีเซล, สายน้ำมันล็อตใหม่ปีปัจจุบัน, สายน้ำมัน ncr, r7, r9, r10

[Jevodei]

ถ้าไม่ได้มาดูคลิปนี้ผมก็ไม่รู้นะครับมันต่างกัน